Biļešu atlaides starppilsētu reisos

Subjektīvi Ecolines pat vienstāvīgie autobusi, lai gan vecāki, ir krietni ērtāki par VR, daudz labāki sēdekļi.

VR aicinājums nepirkt busus baltā krāsā, Setras abas izskatās tik dzeltenīgas it kā…

Maršrutā uz Rīgu ikdienas tiek izpildīti vidēji 17 reisi. No tiem lielākā daļa, tas ir, vismaz 10 reisi, ir valsts dotēti un tajos iespējams izmantot visas valsts piešķirtās atlaides, tajā skaitā, 3+ Ģimenes kartes atlaides. Mazākā daļa jeb tikai 7 reisi ir komercreisi.
Izpildot komercreisus, priekšroka ir pasažieriem, kuri iegādājas biļetes par pilnu cenu, jo valsts šajos reisos nekompensē zaudējumus, kas rodas pārvadājot pasažierus ar valsts piešķirtām atlaidē. Taču, lai arī šīs kategorijas pasažieri varētu pārvietoties šajos reisos, pašvaldības SIA “Ventspils reiss” piedāvā iespēju iegādāties biļeti pie autobusa vadītāja, ja izvēlētajā reisā ir brīvas vietas. “Ventspils reiss” ir pakalpojuma sniedzējs, kas nodrošina pasažieru pārvadājumus saskaņā ar noslēgto līgumu. Ar priekšlikumiem, kas skar valsts dotētos pasažieru pārvadājumus, tajā skaitā, braukšanas maksas atlaides un iespējas tās izmantot, jāvēršas pie pasūtītāja – Valsts SIA “Autotransporta direkcija”.

Kas nav skaidrs??? Komercreisi ir reisi, kurus nedotē valsts. Tie ir privātie reisi, kurus izpilda VR un Ecolines. Uz tiem nepastāv nekādas atlaides, tāpēc arī biļetes ir dārgākas, taču tie piedāvā komfortu. Ja vēlies atlaides, izmanto valsts pasūtījuma reisus, kuri tiek dotēti. ATD reisu skaitu no 20 samazināja, manuprāt uz 10. Tāpēc VR un Ecolines nāca ar inicitīvu – izveidoja komercreisus, lai pilsētniekiem nebūtu jāgaida uz nākamo reisu 2-3h un jākratās 30 vietīgos autobusos. Šajos laikos par atlaidēm vari aizmirst. Degviela ir dārgāka, transports arī ir jālabo un kādam tas ir jāvada. Piedāvāju tad pirkt privāto automašīnu.